Nur wenige Baureihen prägten den Betriebsalltag der Deutschen Bundesbahn über ein halbes Jahrhundert so wie die Baureihe E 10. Als Schnellzugtype des Einheitslokprogramms für Elektroloks entworfen, eroberten die robusten und eleganten vierachsigen Lokomotiven die Bundesrepublik und zogen legendäre Schnellzüge wie »Rheingold« oder »Rheinpfeil«. Auch Jahrzehnte später waren sie unentbehrlich, beförderten nach der Jahrtausendwende zuverlässig Regionalexpress- oder Autoreisezüge. Ihren Namen gab den Loks ihr charakteristisches Aussehen. Heinrich Petersen hat hier die Entwicklung, Technik und die Geschichte der Loks zusammengetragen.
Informationen zu Heinrich Petersen:
Heinrich Petersen lebt und arbeitet in Schleswig-Holstein. Er ist ausgewiesener Fachmann für Eisen- und Straßenbahnen.
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Diese aufwendig bebilderte Chronik von Heinrich Petersen erzählt die bald 200-jährige Geschichte der Eisenbahn. Dabei schlägt der Autor einen weiten Bogen und skizziert den Werdegang von Dampflok, Diesellok, Elektroantrieb, Gleisbau, Oberleitungsbau und vielem mehr.
In bewährter Form berichtet der vorliegende Typenkompass über Bau, Beschaffung und Modernisierung der Lokomotiven und Triebwagen der Deutschen Bundesbahn von 1949 bis 1993.
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